Automobiloví giganti boli nútení konfrontovať tvrdé pravdy o prechode na elektromobily

Európski automobiloví giganti sú súperiaci s dokonalou búrkou výziev na ceste k úplnej elektrifikácii, vrátane nedostatku cenovo dostupných modelov, pomalšieho zavádzania nabíjacích staníc, než sa očakávalo, a potenciálny vplyv európskych ciel na elektromobily vyrobené v Číne.

Automobily Volvo v stredu oznámil opustila svoj silne propagovaný plán predávať do roku 2030 iba elektromobily s odvolaním sa na potrebu byť „pragmatická a flexibilná“ vzhľadom na meniace sa podmienky na trhu.

Švédska automobilka povedal teraz sa usiluje o to, aby 90 % až 100 % predaja jej áut tvorili do roku 2030 plne elektrické alebo plug-in hybridné modely. Spoločnosť teraz tvrdí, že až 10 % jej predaja bude predstavovať obmedzený počet modelov s miernym hybridným pohonom. termín.

Zasiahnutý krízou Volkswagen a niekoľko ďalších výrobcov automobilov, vrátane Ford a Skupina Mercedes-Benzmať všetky oznámil plánuje odložiť skoršie ciele postupne ukončiť predaj vozidiel so spaľovacím motorom v Európe.

“Myslím si, že týmto procesom (odloženia cieľov elektrifikácie) v súčasnosti prechádza veľa výrobcov. Vidíme to v celom odvetví,” povedal Tim Urquhart, hlavný automobilový analytik v S&P Global Mobility pre CNBC.Squawk Box Europe“v pondelok.

„Mnoho výrobcov, ktorí prestali investovať do technológie spaľovacích motorov, si začalo uvedomovať, že ak nebudeme pokračovať v investíciách, nebudeme konkurencieschopní, nebudeme mať tento produkt. v showroomoch, ktoré si ľudia chcú kúpiť,“ dodal.

Urquhart uviedol, že vlády na kľúčových trhoch zaviedli opatrenia, aby povzbudili ľudí, aby kupovali batériové elektrické vozidlá (BEV) so stanovenými cieľmi – trend, ktorý opísal ako „stále…