Generálny riaditeľ špičkového námorného nákladného dopravcu hovorí, že vyhliadky ekonomiky sa zmenili

Rolf Habben Jansen, generálny riaditeľ spoločnosti Hapag-Lloyd, piateho najväčšieho námorného dopravcu na svete, povedal CNBC, že má lepší pohľad na obchod na zvyšok roka 2024. Rozhovory s klientmi a ďalšími logistickými spoločnosťami priviedli generálneho riaditeľa lodnej dopravy k optimistickejšiemu pohľadu na dopyt v druhej polovici roka, ako sa predpokladalo v predchádzajúcich prognózach.

„Vidíme tiež, že zásoby sú v mnohých prípadoch vyčerpané a zatiaľ sme zaznamenali dobré zotavenie po čínskom Novom roku,“ povedal Jansen. „Takže sme s tým celkom spokojní.“

Informovala o tom spoločnosť prudký pokles čistého zisku v roku 2023 tento týždeň a znížila svoju dividendu, čo viedlo k poklesu akcií. Bol to tretí najlepší zisk skupiny v histórii spoločnosti, aj keď výrazne nižší ako v roku 2022, čo bolo poháňané preťažením kontajnerov a vysokými nákladmi.

„Posledný štvrťrok 23 bol ťažký, pretože sadzby boli na neudržateľnej úrovni,“ povedal Jansen. „Myslím, že si to každý všimol. Videli sme, ako sa ku koncu štvrťroka trochu vynorili, a potom, samozrejme, kríza v Červenom mori… ktorá opäť zmenila trh.“

Pridané klimatické náklady z odklonov pri Červenom mori

Kým Problémy s Červeným morom vyústili do prudkého nárastu sadzieb lodných kontajnerov, Hapag-Lloyd predpovedá pokles svojich ziskov v tomto roku, keďže sa zvyšujú náklady súvisiace s odklonom obchodu z Červeného mora.

Podľa SONAR sa cena 40-stopových kontajnerov začala zvyšovať v USA 3. januára v rozmedzí od 3 063 do 3 763 USD vrcholil 9. februára od 5 353 do 7 329 USD. Zatiaľ čo sadzby teraz klesli, americké spoločnosti platia viac, pričom sadzby z Ázie do prístavov na západnom pobreží medziročne vzrástli o 155 %; Od Ázie k východnému pobrežiu medziročne vzrástol o 129 %; a Ázie až po pobrežie Mexického zálivu…