USA nie sú pripravení vyhrať hospodársku vojnu proti kontajnerom postaveným na Číne

Obchodné záujmy, od amerických poľnohospodárov po globálnych dopravcov oceánov, varujú pred vážnymi ekonomickými škodami voči návrhom, ktoré vláda USA posudzuje až po zasiahnuté kontajnery vyrobené v Číne S strmými pokutami, keď volajú na prístavy USA. Cieľom priviesť viac lodí späť do USA je v rozpore s realitou na globálnom obchodnom trhu s oceánskymi obchodmi, tvrdí, že na lodi postavených v Číne sa čoskoro prenáša prakticky všetka prenos kontajnerov.

Odhaduje sa, že 98% globálnej flotily by bolo vystavených poplatkom pri vyzývaní amerických prístavov, pretože poplatok sa vzťahuje na existujúce čínske plavidlá alebo budúce plavidlá v knihe Order Book of Carry a každého dopravcu s aspoň jednou objednávkou v knihách za plavidlo vyrobené v Číne, podľa Svetovej lodnej rady, ktorá predstavuje medzinárodné odvetvie lodnej dopravy Ocean Podložky. V súčasnosti je 90% svetových plavidiel vystavených poplatku. Podľa morskej inteligencie bol celkový počet hovorov z prístavu uskutočnených vložkami na vložky s hlbokomorským vložcom v Spojených štátoch v roku 2024 12 410.

V pondelok bol obchodný zástupca USA pojednávanie o vypočutí s cieľom zvážiť implementáciu pokutov. Vyšetrovanie, ktoré sa začalo pod prezidentom Joe Bidenom, vyvrcholilo v a Správa zverejnená v januári To dospelo k záveru, že čínsky a námorný priemysel mal nespravodlivú výhodu. Teraz to pokračuje Tromf administratíva ako súčasť prezidenta Rozšírenie globálnej hospodárskej a obchodnej vojnys Trumpom vo svojom nedávnom prejave pred Kongresom, že …