Nákladné autá, koľajnice pred odstavením odborov ILA

Vzhľadom na to, že potenciálny štrajk v prístavoch hore a dole na východnom pobreží a pozdĺž pobrežia Mexického zálivu sa má začať po polnoci v pondelok, vedúci logistiky oznámili CNBC, že zostávajúce hodiny sú kritické. presunúť čo najviac obchodu pred a vypnutie to vážne poškodí fungovanie americkej ekonomiky.

Na základe údajov od spoločnosti ImportGenius, ktorá sleduje konosamenty – digitálne potvrdenia o nákladných kontajneroch – v piatok dorazilo do 14 prístavov prevádzkovaných na základe rámcovej zmluvy medzi Medzinárodnou asociáciou pobrežníkov a námornej aliancie USA (USMX), ktorej platnosť vyprší v pondelok o polnoci. Približná hodnota tohto nákladu bola viac ako 2,7 miliardy dolárov na základe odhadu MDS Transmodal vo výške 50 000 dolárov za kontajner. Počas pracovných dní medzi 23. a 27. septembrom bolo prostredníctvom colných úradov v týchto prístavoch imputovaných celkovo 273 417 TEU v hodnote približne 13,67 miliardy USD.

Alan Baer, ​​generálny riaditeľ spoločnosti OL USA, uviedol, že obrovské objemy nákladu, ktorý prichádza v piatok, ukazuje, že logistické spoločnosti sa snažia dostať kontajnery z doku do konca pracovného pondelka. „Dovozcovia by sa v koordinácii so svojimi logistickými partnermi mali pokúsiť vyčistiť čo najviac svojich kontajnerov z otvorených terminálov, ak je to možné, aby sa vyhli možným oneskoreniam pri získavaní ich zásob,“ povedal Baer.

V priemere trvá jeden týždeň, kým sa odstráni jeden deň uzavretia prístavu. Až 43 % až 49 % celkových kontajnerových…