Prečo sú lietadlá také studené

Cestovanie lietadlom je luxus, ktorý si mnohí z nás užívajú – no jednou z bežných výčitiek je, aká zima môže byť, keď ste v lietadle.

Dokonca aj po tom, ako si oblečiete mikinu, ktorú ste si zbalili do príručnej tašky, a vypnete vetrací otvor nad vami, môže byť teplota vo vašom lietadle stále chladná, najmä keď ste vo vzduchu. Prečo sa to teda deje? Existuje niekoľko dôvodov – a niektoré z nich sú v skutočnosti zámerné.

“Za chladnou kabínou je … veda a je.” [often] vo váš prospech,“ povedal Jay Robertstarší medzinárodný palubný sprievodca, bývalá letuška a tvorca Salónik pre posádku muchy.

Rozprávali sme sa s odborníkmi na cestovanie o tom, ako sa kontroluje teplota v lietadle, prečo je kabína často chladnejšia, keď je lietadlo za letu, a o tipoch, ako sa cítiť pohodlne.

Keď je vaše lietadlo pri bráne, zvyčajne je tam externá klimatizácia, ktorú ste si mohli všimnúť ako „veľké žlté rúrky pripojené k lietadlu,“ povedal Robert.

Pomocná pohonná jednotka, malý motor umiestnený v chvoste lietadla, sa tiež používa na pokus o chladenie a horúca kabína keď je lietadlo na zemi. Keď ste vo vzduchu, väčšina lietadiel má chladiaci systém, ktorý funguje, keď je motor zapnutý.

Vo všeobecnosti, keď ste v lete, „piloti ovládajú hlavný termostat a potom ho môže posádka v kabíne mierne posunúť nahor alebo nadol pomocou svojho riadiaceho systému kabíny,“ povedal Robert a dodal: „Ak potrebujeme urobiť významný zmenu, musíme zavolať pilotov a požiadať ich, aby to urobili.”

Zatiaľ čo mnohé letecké spoločnosti stanovili pravidlá pre teplotu v kabíne, v súčasnosti neexistuje žiadna federálna regulácia teploty v kabíne Taylor Garland, hovorca Asociácie palubných sprievodcov. AFA predložila a petíciu v roku 2018 ministerstvu dopravy za teplotný štandard v kabíne. DOT stále študuje, či by sa podľa neho mali stanoviť normy pre teploty v kabíne The New York Times.

Po prvé, teplota vo vnútri lietadla je riadená…