Detroitskí výrobcovia automobilov musia opustiť Čínu, hovorí analytik BofA

DETROIT – Tradičné detroitské automobilky – General Motors, Ford Motor a Stellantis – by mali opustiť čínsky trh „akonáhle to bude možné,“ povedal v utorok hlavný automobilový analytik Bank of America.

Varovanie od výskumného analytika BofA Securities Johna Murphyho prichádza uprostred bezprecedentnej konkurencie v Číne – najväčšom automobilovom trhu na svete – a keďže krajina výrazne zvyšuje produkciu vozidiel pre čínskych spotrebiteľov, ako aj pre globálny export.

Murphy, ktorý sa už predtým pýtal General Motors na odchod z trhu, uviedol, že automobilky „D3“ sa musia zamerať na svoje kľúčové produkty a ziskovejšie regióny.

“Myslím, že musíte vidieť výjazd z D3 z Číny čo najskôr,” povedal v utorok počas podujatia Automotive Press Association, aby diskutoval o výročnej správe BofA “Car Wars” na predmestí Detroitu. Povedal: “Čína už nie je jadrom GM, Fordu alebo Stellantis.”

Je to perspektíva, ktorá by bola pre automobilky, konkrétne GM, ešte pred pár rokmi nemysliteľná, no vzostup miestnych čínskych automobiliek ako napr. BYD a Geely vyvíjal na spoločnosti rastúci tlak.

Trhový podiel GM v Číne, vrátane jej spoločných podnikov, klesol z približne 15 % v roku 2015 na 8,6 % v minulom roku – prvýkrát klesol pod 9 % od roku 2003. Zisk GM z operácií tiež klesol o 78,5 % % od vrcholu v roku 2014, podľa regulačných podaní.

Vedúci predstavitelia GM povedali, že veria, že môžu otočte operácie a znovu získať podiel na trhu v Číne, najmä pomocou nových elektrických vozidiel.

Sú tu aj geopolitické riziká…