Čínske automobilky prvýkrát predbehli v predaji amerických rivalov

Automobilové spoločnosti v Číne predali v minulom roku po prvýkrát viac áut ako ich americké náprotivky BYD a rast na rozvíjajúcich sa trhoch, výskumník Jato Dynamics uviedol v správe zverejnené vo štvrtok.

Čínske značky na čele s BYD so sídlom v Shenzhene predali v minulom roku 13,4 milióna nových vozidiel, zatiaľ čo americké značky predali približne 11,9 milióna. Japonské značky viedli s 23,59 miliónmi predajov.

Čínsky rast predaja tiež predstihol rast v USA, a to o 23 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom v porovnaní s 9 % v USA, podľa správy.

„Nedbalosť zo strany starých výrobcov automobilov, ktorá viedla k neustále vysokým cenám áut, neúmyselne priviedla spotrebiteľov k cenovo dostupnejším čínskym alternatívam,“ uviedol v správe senior analytik Jato Felipe Munoz.

Čínske automobilky, podobne ako jej popredná automobilová značka BYD, majú rozšírené globálne keďže domáca cenová vojna elektrických vozidiel stlačila ceny nadol a zaťažila ziskové marže.

Značky z Číny sa presadili najmä v rozvíjajúcich sa ekonomikách, kde Jato uviedol, že každý piaty predaj nových áut sa minulý rok uskutočnil v dôsledku zvýšeného globálneho dopytu.

„V roku 2023 sa v rozvíjajúcich sa ekonomikách predalo viac ako 17,5 milióna nových áut. To je viac ako celkový predaj v USA alebo Európe počas roka,“ povedal Munoz.

Čínski výrobcovia automobilov získali značný podiel na trhu na Blízkom východe, v Eurázii a Afrike, pričom rast zaznamenali aj v Latinskej Amerike a juhovýchodnej Ázii.

Niektoré čínske značky medzitým získali podiel aj v rozvinutých ekonomikách vrátane Európy, Austrálie, Nového Zélandu a Izraela.

Rast prišiel napriek zvýšenej obchodnej nevraživosti medzi Čínou a Západom a ďalším faktorom, ako sú konflikty v Európe, vysoký záujem…