Čínski výrobcovia elektrických vozidiel pokračujú v tlačení do Európy v dôsledku colnej hrozby

PARÍŽ – Čínski výrobcovia elektrických áut expandujú do Európy, aj keď politici zvyšujú možnosť vysokých ciel na vozidlá z druhej najväčšej svetovej ekonomiky.

Nio otvorila tento týždeň showroom v Amsterdame a Xpeng minulý týždeň uviedla na trh svoje športové úžitkové vozidlá G9 a G6 vo Francúzsku. Xpeng mal auto vystavené aj na konferencii VivaTech v Paríži, a BYD tiež predviedla jedno zo svojich vozidiel.

Verejné marketingové úsilie prichádza uprostred prebiehajúce vyšetrovanie Európska komisia, výkonná zložka Európskej únie, do dotácií poskytovaných výrobcom elektrických vozidiel v Číne. Výsledok tejto sondy by mohol viesť k clám na čínsky dovoz elektrických vozidiel.

USA už takýto krok s Bidenovou administratívou urobili uvalenie 100 % ciel na čínsky dovoz elektrických vozidiel.

Čínski výrobcovia EV boli agresívne expandujúce do zámoriakeď chcú vyzvať Elona Muska Tesla na medzinárodnej úrovni, ale tiež získať skorý náskok pred etablovanými výrobcami automobilov.

Spoločnosti ako BYD vyjadrili obavy z brutálneho oceňovania vozidiel. BYD má auto s názvom Čajka, malý plne elektrický hatchback začína už od 69 800 juanovalebo menej ako 10 000 USD. Schopnosť čínskych firiem uvádzať na trh lacné autá by mohla vyvolať tlak na etablované automobilky, ktoré nemusia zodpovedať zľavneným cenám.

Čínsky priemysel elektrických vozidiel zaznamenal v priebehu rokov boom vďaka stimulom a podpore zo strany čínskej vlády, ktorá znepokojila politikov v Európe a USA.

Keď sa CNBC tento týždeň pýtala na potenciálne clá EÚ, francúzsky minister financií Bruno Le Maire nepotvrdil, že takéto opatrenia sú na ceste. Povedal však, že jeho cieľom je „chrániť naše…