BYD Seagull EV stavia globálnych automobilových manažérov, politikov na nervy

LIVONIA, Michigan – Malé elektrické vozidlo má veľký vplyv na globálny automobilový priemysel.

Nie je to samotné EV, čo robí vlny, ale jeho cena – a jeho potenciál narušiť domáci automobilový priemysel na celom svete.

Postavený v Číne BYD Čajka, malý plne elektrický hatchback, začína na pouhých 69 800 juanov (alebo menej ako 10 000 dolárov) a údajne poskytuje zisk pre čoraz vplyvnejšiu čínsku automobilku.

To posledný bod – zisky z elektromobilov, kde sa americkým automobilkám väčšinou nepodarilo premeniť – v kombinácii s expanziou čínskych automobiliek do Európy, Latinskej Ameriky a inde má automobilových manažérov a politikov, od Detroitu a Texasu po Nemecko a Japonsko, na hrane. .

Čajka by mohla byť „výzvou pre zvyšok automobilového priemyslu,“ povedal Terry Woychowski, bývalý General Motors výkonný riaditeľ, ktorý teraz pôsobí ako prezident automobilového priemyslu v inžinierskej konzultačnej firme Caresoft Global. “Je to významná udalosť.”

Hoci sa Seagull ešte nepredáva na pôde USA, BYD globálne rozširuje svoje vozidlá a niektorí veria, že je len otázkou času, kedy do USA dorazia ďalšie vozidlá vyrobené v Číne.

Svetoví výrobcovia automobilov sa obávajú, že čínski konkurenti majú radi BYD podporovaný Warrenom Buffettom mohli zaplaviť svoje trhy, podhodnotiť domácu výrobu a ceny vozidiel na úkor ich vlastného automobilového priemyslu.

„Zavedenie lacných čínskych áut – ktoré sú také…